自动挡的车最右边的是油门踏板，油门左边就是刹车踏板，这样设计是由于油门的使用频率较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势；刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板，这样设计是为了使驾驶员快速反应。
刹车和油门都是由同一个脚来控制的，通常来说应该是右脚踩刹车和油门，这样的设计是出于安全的考虑，当出现危机情况时人容易慌乱，这样设计提高了安全系数。人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。
1、在启动自动挡汽车的时候，要先踩住刹车，在车辆起步的时候，应该先怠速行驶一小段距离，然后再慢慢踩油门，不能急踩油门。
2、车辆在加速时，应该先微微收回油门，这样可以让挡位知道要换挡了，之后再回踩油门，这样车辆会更有动力。
3、在超车的时候，可先踩一半的油门，然后找到时机之后再重踩油门超车，在超车期间不要断油，在超车之后可以稍微松一下油门，这样汽车动力就能回到原本状态。
4、刹车是行车中的关键，在踩刹车的时候，如果是新手的话，不知道怎么判断制动距离，那就可以用点刹的方法进行减速，之后车距变短之后再轻踩油门，如果前车停下，那就要刹停。
自动挡汽车踩刹车和油门的操作方式与手动挡汽车基本相同，但需要注意以下几点：
1. 刹车用力均匀：因为自动挡汽车没有离合器，只能通过刹车来控制车速。在紧急情况下，建议用力踩下刹车踏板，但在平常行驶中，应该尽量保持用力均匀，避免车辆突然减速。
2. 油门踏板用力适度：在加速行驶中，油门踏板用力应该适度，不要用力过猛或过轻，以免车辆加速过快或过慢。
3. 踩刹车时不要同时踩油门：在需要减速或停车时，应该先松开油门踏板再踩刹车踏板，避免同时踩刹车和油门导致车辆失控。
4. 不要长时间踩踏板：长时间踩下刹车或油门踏板会导致车轮磨损、制动系统过热等问题，应该尽量避免。
