科目二坡道定点停车与起步的技巧
控制车辆准确停车、平稳起步、车辆不得后溜。停车后起步时间不得超过30秒。
一、通过要领：
1、坡道定点停车
开左转向灯，踩离合，挂一档。慢抬离合至半联动位置，当发动机声音有变化，车身抖动时，放松驻车制动器，松抬离合器踏板，汽车起步。
2、坡道起步
（1）上坡前，使车头右侧三分之一处与右侧边线重合前行，以保持车身距离边线三十厘米以内，保持直线慢速行驶。
（2）汽车缓慢接近停车标志杆，当车前挡风玻璃右下角与停车标志杆重合时，先踏下离合器踏板，再迅速踏下制动踏板，停车，拉起驻车制动器。
二、坡道定点停车的操作方法：
1、车辆行驶时,向右适当转动万向盘，使刮水器上的铆钉与右侧地标线重合，缓慢杆驶，并注意观察停车标杆。
2、准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目侧到刮水器上的铆钉与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，应立即停车，拉驻车制动手柄。
科目二半坡起步的点位和技巧如下：
• 停车点位：
1. 上车后，先检查车内设备是否正常，调整座椅、系好安全带，启动车辆，调整左右后视镜。
2. 换1档，松手刹，打开左转向灯，低速驶入考区。
3. 双脚准备踩离合和刹车，准备停车。
4. 转向盘正对准路中心线。调整与边线内侧距离10-30cm，找正直行。
5. 当后视镜刚好接触第二条黄线时，踩离合器踏板、踩制动踏板，回空档拉手刹。
• 起步点位：
1. 打开左转向灯，换1档。
2. 离合刹车一起踩住，慢松离合，车辆抖动时，稳住2秒，先松开刹车，在2-3秒内慢松离合。
科目二坡道定点停车与起步的技巧
控制车辆准确停车、平稳起步、车辆不得后溜。停车后起步时间不得超过30秒。
一、通过要领：
1、坡道定点停车
开左转向灯，踩离合，挂一档。慢抬离合至半联动位置，当发动机声音有变化，车身抖动时，放松驻车制动器，松抬离合器踏板，汽车起步。
2、坡道起步
（1）上坡前，使车头右侧三分之一处与右侧边线重合前行，以保持车身距离边线三十厘米以内，保持直线慢速行驶。
（2）汽车缓慢接近停车标志杆，当车前挡风玻璃右下角与停车标志杆重合时，先踏下离合器踏板，再迅速踏下制动踏板，停车，拉起驻车制动器。
二、坡道定点停车的操作方法：
1、车辆行驶时,向右适当转动万向盘，使刮水器上的铆钉与右侧地标线重合，缓慢杆驶，并注意观察停车标杆。
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关注驾照考试，拒绝马路杀手！大家好，我是你们的小伙伴“驾照考试那些事”的小编，今天很高兴也很荣幸能收到您的邀请！目前中国学驾照的学员越来越多，驾照考试难度系数也越来越大，很多学员科目二就是一大痛点，甚至很多学员就死在坡道定点停车和起步。针对这个问题，坡道起步考试车动力不足怎么办？我做一下几点阐述。
第一：运气不好。
说到底其实考试还是靠很多运气的，你比如：天气因素，车子本身问题，和驾驶习惯等。那么车子因素就是其中之一的原因。如果当你考试的时候遇到确实是考试车动力不足，那么建议你当场现场举手，等待监考部门的确认，可以给你换车，或者重新补考的机会。我相信大多数考场是人性化的。如果是天气太冷，你可以上车把空调打开。
第二：坡道定点不建议半离合。
很多学员在考试项目坡道定点的时候感觉动力不足，以为是车自身的问题，其实是因为你驾驶的问题，如果你上坡时踩着离合，并且踩的很低，那么动力肯定是不足的，而且还很容易溜车，所以坡道定点停车和起步不建议半离合，因为一档本身也不是很快，等做完这个项目之后再用半离合控制速度就可以啦！
第三：起步时离合没有控制好。
很多学员在起步时很容易熄火或者溜车，原因是因为你的离合没有控制好，在起步时，一定要等车身抖动时再送手刹，并且这时左脚离合千万不能动，一定要稳住，等车平稳起步后，隔几秒再完全松开离合。这样就不容易熄火和溜车啦！
以上均为个人观点，去有异议，欢迎评论区讨论，谢谢大家！
