一、先进行检查：
1、检查一下离合器，有可能是离合器轴承损坏。
2、把车用提升机升起来，打着车，挂上5档，在下面听变速器与发动机连接部位，可以判断是否是离合器损坏。
二、一般是启动马达用久了轴承磨损的问题，打开车盖看看有没有异物卡在哪里，如果没有拆下启动马达皮带，在发动是不是有异响，如果有就是马达的问题，处理方法加轮滑脂，或更换，如果没有就是发动机内部轴承问题用久了磨损，低速启动磨差力大声音响，踩油门转速高了磨差力小了自然声音就没了。
1、检查变速箱油是否足够，油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换。
2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声，请在每次挂挡时将离合踩到低，如果现象没有得到明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器。
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈。
5、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。
1. 变速箱换挡异响可以解决。
2. 异响的原因可能是变速箱内部零件磨损、润滑不良或者传动系统故障等。
可以通过更换磨损的零件、进行适当的润滑维护或修复传动系统来解决异响问题。
3. 此外，定期保养和检查变速箱，使用合适的变速箱油也是预防和解决异响问题的重要措施。
如果问题较为严重，建议请专业的汽车维修技师进行检查和修复，以确保安全和可靠性。
大多数是因为离合器分离不清、挂档杆松动、波箱内部故障问题等引起的异响。***如挂档是咔咔的声音，则是因为变速器变速器齿轮冲击故障问题导致。
变速箱功能作用是改变来源于发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速器。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构大多数用滑移齿轮和同步器等。汽车在换挡时有异响，很有可能是因为车辆传动系统的有关部件工作性能不良而影响到的异响。其中包含离合器、变速器以及传动轴等。
变速箱挂档异响关键原因及解决方法是下面这些：
1、润滑油变质或缺失，应更换或补冲润滑油；
2、离合器分离不彻底，影响到挂档异响；
3、变速器内齿轮、同步器磨损严重影响到间道隙过大，更换损坏齿轮、同步器；
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换内新的轴承和止推垫圈；
5、轴弯曲容变形、轴承松旷影响到异响，更换轴和轴承；
1、发动机有异响，通常是金属刺耳声或风啸式的异响；
2、 变速箱有异响，变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音；
3、磨损有异响，在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态发生变化。变速箱异响主要是因零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 车门异响主要是缺少润滑起。
