新手开高速并不需要特别紧张，最主要要冷静不要慌张，因为高速上的车速都比较快，不像城市道路或市区车速都比较慢。
新手上高速出行的话，我建议还是出发前先了解一下出行的路线，做个规划，比如是哪里上的高速，然后中途要在哪个服务区休息，最后要在哪个高速出口下高速，这些我觉得很有必要。很多事故都是因为驾驶员对路线不熟悉，下高速的时候犹豫不决导致超过下高速的路口紧急停车，后车刹车不及追尾。或者突然大幅度拐弯，后车避让不及追尾。
新手就要特别注意了，能提前做出路线规划是最好的，如果一旦出现错过高速路口，千万不要压实线紧急大幅度打方向盘或者紧急刹车，这样容易引起后车追尾。高速上可是性命攸关马虎不得。错过出口的事老司机都会遇到，有经验的驾驶员都是错过了就错过，大不了下一个高速出口再绕回来就是了。绝对不会去突然紧急停车，甚至说有人在高速上倒车，不止违法，还会害人害己！
1、不要长距离长时间开车，基本上三个服务区或者两个小时以内都要休息一下；
2、一定要跟大车保持距离，千万不要跟在它后面走；
3、不要斗气，遇到不打灯就变道的随他去吧，心态不要有变化；
4、如果路上的车少，一定要控制自己的车速；
5、遇到弯度大或者需要连续转弯的，一定要将车速降下来，不要测试自己车的底盘抓地性能；
6、开车过程中不要看手机、选音乐的一类的，总之手和眼睛不能离开车；
7、如果需要变道，一定提前打转向灯，确定完全后开始变道；
8、前方需要更换路线时，一定要提前几公里就要变道了；
9、最后是车况的检查，不管长距离还是短距离，上高速前一定要检查一下车胎、胎压、冷却水、发动机等，这些不仅仅只是看指示灯，最好要打开引擎盖看一下。
新手上高速要注意的，
第一，首先要控制情绪，不要太紧张，太紧张可能造成误操作，就把它当成在城市里开就好。
第二，刚上高速对快速的开车可能不适应，那我们可以从最右边的低速车道开始，开一段时间适应一下，当你感觉速度适应了，再加速。
第三，速度适应后，可以到第二车道去开，这是小型车道，当在这个车道速度也适应后，我们就可以考虑超车并道等一些操作了。
第四，很多人说高速上超车不就是快速开过去就完事了吗？其实是不对的，正确的方法如下：
首先跟在前面的车后面，观察路况，后面没有车辆超车，有一这的安全距离，我们把车开到超车道，也就是最左侧车道，加速，行驶到你要超的车辆的左后方，与它同速行驶一段距离，在这过程中，给予它你要超车的信号，一般为打左转向灯（晚上可以打左转向灯，并打二次远近光切换）前车没有异常后，加速超车，超过前车一定安全距离后，回到小型车道，切记不要一直在超车道行驶。
第五，高速上一定要保持一个安全距离，便于处理紧急情况，不要跟着大车走，特别是前后都是大车时，可以让他们过去，或是你超到前面去，在中间有被夹成馅饼的危险。
谢邀。
春节高速公路免费通行已经开始，出行前请牢记以下安全提醒：
车靠边：车辆靠右侧边护栏应急车道（硬路肩）停放，打开双闪，并在后方150米以外放置警告标志。
人撤离：人员撤离到边护栏外安全地带。
即报警：立即拨打12122报警电话。
在高速公路上尤其是互通区、枢纽、出入口附近标有实线的位置随意变道、停车、倒车的违法行为给道路交通安全带来了极大的危害。
车辆上高速前一定要提前规划好行车路线，行驶过程中，注意观察路侧标志标牌，提前准备、变更车道，切忌在临近出口标有实线的位置紧急变道或突然减速，更不可急停、倒车或调头。
如果错过出口，请"将错就错"，继续往前行驶至下一出口再上高速返回，切勿因小错酿成大祸。
回家团圆，是春节永恒的主题。不过今年受疫情形势影响，部分务工人员选择了“就地过年”。这对缓解春运期间高速拥堵情况影响有多大？那今年春节期间哪最堵、哪儿最畅通？春节出行要注意什么？今天就带大家来了解下。
民众自驾意愿增强，
正月初二出现拥堵小高峰
2021年春运将从1月28日（农历十二月十六）开始，3月8日（正月二十五）结束，共计40天。官方数据显示，春运前火车票预售较往年同期下降近六成。究其原因，一是许多人响应倡议在务工城市过年；二是许多人则选择了“自驾返乡”——既能避免过多接触公共场合，同时还能卸下大包小包的负担，享受自由惬意的行程。
1月25日，高德地图联合交通运输部公路科学研究院发布《2021年春运出行预测报告》（以下简称“报告”）。报告预测，全国高速2021春运期间出行将相对分散，节前全国高速日均拥堵里程将同比去年下降约三成。2月13日（正月初二）预计出现拥堵小高峰，2月15日（正月初四）开始拥堵逐渐上升，2月17日（正月初六）出现返程高峰。
据高德地图大数据显示，预计G1522常台高速苏州段、G0425广澳高速广州段以及G36宁洛高速等多个路段将出现拥堵，预计平均车速或低至9公里/小时。
此外，《报告》预测，在京津冀、长三角、成渝、珠三角四大区域中，预计珠三角出程拥堵程度最高，长三角返程拥堵程度较高，成渝地区出程较为分散，京津冀地区整体路况较好。
春节期间小型客车免收高速通行费，
倡导减少不必要出行
上高速前检查
高速开车不比在市区内行驶，市区行驶速度是非常低的，尽管有个什么零件掉落或者轮胎爆胎都不会造成大的损失，但高速不一样，在高速行驶的过程中突然的一个机械事故都会造成交通事故，所以我们在每次需要进行行驶高速前一定要将车辆进行一个环检，包括发动机性能、轮胎气压、轮胎破损、底盘检的安全、制动系统的安全等等，做到放行行驶、安全行驶。
二、勿无视高速交通规则
每条道路，每个交通规则都是有它存在的道理，他们的存在是为了保证更多人的安全以及车辆的安全，请不要无视他们或者违背他们。你无视交通规则，反之就是在违背自己的生命，违背乘客的生活，身体受之父母，来之父母，我们必须给他们保护好了。
三、勿随意变道超车
高速行驶，稍微一个眼神飘忽都有可能造成事故，更何况高速行驶极易疲劳，在我们超车和变道距离不佳的情况下，我们千万不要强行变道超车。强行变道超车，会给其他车道的车主一个措手不及，可能自己没有发生事故，但往往你却是悲伤的酿造者，这种心灵的谴责是没有多少人能够承受的，所以不要去做一些让心灵受到谴责的事情。再高速上变道超车一定要学会善用车灯，及时的给到其他车道或者车主一个暗示，不要无预告的超车变道。
四、勿随意急刹
120迈的速度，尽管能够发生危险的存在，也是没办法及时的对危险做出反应的，尤其是突然的急刹，查阅历史高速交通事故，急刹造成的也是不在少数，虽然不一个不走心的操作，但往往酿成的确实惨不忍睹的画面。
冬天开车注意事项：车距及车与车横距都要更大、车速不宜太快(摩擦力小)尽量用油门减速少踩轻踩刹车、方向不可打大打急〈方向易失控)、结冰地方杜绝刹车(易180度360度转圈)集中精力就不会手忙脚乱…
1、不宜跟车太近。由于冬季天气寒冷轮胎与地面附着系数减低，制动距离会变长。
2、不能急打方向。相对夏季冬季急打方向更容易发生方向操作失控、侧滑，严重的甚至发生侧翻（是地面变硬、摩擦力降低造成的）。
3、行驶速度不宜过快，特别是转弯或下坡路段，车速必须控制在限速范围内（这是最安全保险的），不要有侥幸心理。
4、尽量避免紧急制动。看远顾近，提前发现情况，提前处理情况，尽量用油门控制车速（手动挡的可以用档位来控制车速）。
5、冬季开车容易出现的雾气问题，在高速公路行驶时更应注意前挡风及后视镜的除雾问题，避免因视线不清出现意外。
以上只是针对冬季在高速路上开车的几点建议。
1.开车玩手机；
2.开车时捡拾物品；
3.边开车边设置导航；
4.边开车边嬉闹；
5.开车时抽烟；
6.开车时调节座椅；
7.开斗气车；
8.让儿童坐副驾驶；
9.大人怀抱儿童乘车；
10.让儿童钻出天窗、身体探出窗外；
关于“在高速上开车注意哪些事情？”的问题，盘主的观点是：高速其实相对是一个安全，但又是个很危险的路况。安全的是相对非机动车辆和行人变的极少，这方面因素可以不怎么考虑；危险来源是你将面临高车速、卡车、其他车辆，出事就都是大事。
1、开车不玩手机。因为看手机发生的安全事故，开车玩手机，参见奇异博士。
2、把持住方向盘。建议不累的情况下，一定双手把持。三点九点如果比较累，那就六点九点或者三点六点把持。为什么？在遇到主动想变方向躲避时，可以精确的控制，或者在变方向后保持后续的行驶方向。被动的方向盘转动，把持住方向，像横风、单边积水路面，都会导致方向盘被动转动，而且小辉哥都遇到这种情况，当时也着实吓的不清。
记得当时第一次去崇明岛，过桥的时候遇到横风，大风，真的很大，我开着我当时还超过一万元的Polo刚上路几个月，我感觉是有一个大概一两岁的小孩在拉我的方向盘，力量很大的，本来就恐高，感觉风要把吹向长江里了，而且在超过大货车的时候横风的力还会突变，更要把持住方向盘。
高速积水路面也着实危险，小辉哥在去年十一自驾离开壶口瀑布去延安的路上，遭遇大到暴雨。这个时候一般建议走在中间车道，这样遇到突***况有腾挪的空间，两车道就可以走在低速车道，左边有超车道，右边有紧急车道。当时在超车的时候，就会进超车道，超车道左边有很多积水，感觉是乘风破浪啊，要把路边的水滩一次次划开，左胎的阻力就很大，右胎相对没什么阻力，这样就容易把你拉向护栏，这个时候双手握紧方向盘，保持住车道。为什么这么印象深刻，就是后面遇到了一辆单车事故，从护栏被撞和车的被撞痕迹看，和我推测的应该一致，左边轮胎受较大阻力后，方向盘没握紧，撞上护栏，而且还在路上旋转了至少一圈，车辆完全失控，还是很危险的。
3、眼前突然有红色，就微微减速，做好减速准备。看到红色包括从前车玻璃看到的前车刹车灯，远处的红绿灯，路边的隔离桩等等。
开不得快车，如果前方有事故，很容易避让不及，那我们早做预防进行减速保平安。
4、车速开起来，高速上不要龟速跑，车速提起来。主流车速100-110km/h，建议大家开到115-120km/h。
5、变道时，后视镜里有后车完整车头占后视镜的三分之一就可以变道，记得提前打方向灯。准备变道前再瞧一眼，打方向再瞥一眼，因为有很多快车，你不知道人家什么时候就从后面冲过来了 ，如果你车速慢，相对人家会来的更迅速。
谢谢邀请！大家都知道，高速上开车由于速度比较快，一旦发生事故是比较危险的，所以懂得一些在高速开车的安全细节，对于我们日常在高速开车是非常有必要的，所以接下来就和大家分享一下，高速开车有哪些安全细节是需要注意的。
在高速上开车，如果高速上没有日行灯，就以近光灯代替。除此之外，倘若在高速上发现前车点刹或者危险报警闪光灯亮起，一定要果断降速，同时开启双闪，把“前方危险”这个信号传递下去。
跟车距离就是保命距离，如果跟车过近，一旦发生突发状况，根本来不及应变，而跟车的三秒准则就是指当前车驶过一个标志物后，你3秒钟后到达这个位置，则这个跟车距离就是合适的，所以在高速开车的时候，一定要密切注意跟车距离。
如果在高速上开车，碰见前方有情况，则要用点刹代替长刹，因为做有一个好处，就是使用点刹，会让车子的刹车灯反复亮暗，给后车传递个信息：前方危险，请同步降速。
高速公路行车，速度快，车辆多，情况复杂，汽车在如此况状下行车，要注意以下几个问题:
一、必须严格遵守限速规定，尤其是在恶劣天气条件下，控制车速、车距显得尤为重要;
二、保持车距是高速行车安全的重要一环。天气好时，车速在100公里/小时以上时，纵向车距应保持在100m以上，横向50m左右最好，恶劣天气以上车距加倍;
三、高速路上，切忌倒车、掉头、越多条车道并线，从匝道出口驶入主道，应不防碍主道行驶的车辆，快速并入车流;
四、行车时要随时观察路边和道路上方的行车指示牌、标志标线，按你的车速行走规定的车道，尽量靠右行驶，一般情况下尽量走主行车道，少使用超车道;
五、进入隧道前，降低到规定速度，打开近光灯，尽量不在隧道内超车。
六、遵守应急车道的停车规定，车辆不是紧急情况下，如:爆胎、严重机械故障、人员伤病等，轻易不能停进应急车道。停到应急车道内要按规定打开双闪，车后150米处放置警示标牌，车内人员撤至道路护栏外;
七、按规定正确使用灯光，超车时要打转向灯示意，晚间在无隔离带地段时，不要开远光灯等;
八、开车时注意力要集中，不接拔电话，不闲聊打闹，不疲劳驾驶，感觉疲惫时，找服务区休息一会;
九、超车时要果断，不拖泥带水。尽量远离大货车，不尾随，不并行。
