很多错把油门当刹车而出事故的，基本上都是驾驶自动挡时，习惯性地用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚迅速踩上去，右脚处于悬空状态，突发紧急情况时就容易把油门也踩下去。
正常开自动挡是用一只脚操作，离开油门就应放到刹车上方，不让右脚有悬空停留的情况。 其实，有不少人都犯过类似这种“把油门当刹车踩”的错误，特别是新手上路，“油门当刹车”已经成为近年来引发交通事故的罪魁祸首之一。
如何避免将油门当刹车?
1.要有良好的驾车习惯 女司机注意了，穿高跟鞋开车非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
2.右脚养成“二进制”式的习惯 什么叫做“二进制”式的习惯？ 就是指，司机的右脚只要是不处在加油的状态下，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。
3.右脚养成“二进制”式的习惯 倒车时，司机往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。 这种情况其实还和上面第二点相同，只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你做好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。
如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
1、在前方有障碍，距离车辆很近时，便会在车内响起警报声。而如果警报声响起之后，司机还是没有刹车的行为，那车辆就会选择自动刹车，来避免车辆撞上前方障碍物。。
2、在一定条件下是可以的，主动刹车功能会自动监测前方的行人或者障碍物，在驾驶员未***取操作的情况下会帮助驾驶员制动车辆，从而保证行车安全，对女司机来说的实用性比较高。。
3、主动刹车系统也不是绝对的，只有在车辆低速行驶的时候，系统雷达检测到前方障碍物才会主动自动***取制动措施，一般这个速度是限定50码以下。。
4、对于这款车型配备的主动刹车系统是带有自动优先系统的，所以在后期使用过程当中是可以预防油门当刹车的，这个配置还是相对比较实用的。。
5、主动刹车是车辆的一项智能化系统，在正常行驶中，如果感应到前方有物体，将发生碰撞时会自动刹车，无论是否踩油门都会刹车。。
速度快的时候肯定不可以的 ，别说主动刹车了，速度快的时候的话，你踩刹车 车的制动距离也会很长，也不是接着可以刹住的，主动刹车在车辆低速行驶的时候作用还是会比较明显的，但是在高速行驶的时候估计成功率应该不是特别高的。
