你这个问题分为两种情况：自动挡和手动挡，一般驾校考试时候都是手动挡，我先给说说手动挡，再给你讲自动挡。1. 手动挡半坡起步：在手动挡半坡起步的时候，看转速表或者其他啥地方其实都不是很管用的，因为你在半坡起步之前，车是处于怠速状态的，怠速状态的发动机转速一般在800-1000之间，这时候你没拉手刹（根据题目你说的是用脚刹控制），所以此时你的脚右脚在刹车上，不在油门上，所以不能控制油门大小来控制转速，且在半坡起步时，如果你是新手，你的刹车和油门不能很好的配合的话，车没有足够的动力，转速很容易从高转速直接掉下来，掉到800以下，这时车就很容易被憋死（一般的老司机都是使用手刹控制，此时右脚腾出来控制油门大小来提供动力，左脚控制离合，手刹根据离合慢慢放小，来进行起步。
这种情况在城市高架堵车时候很容易追尾或者被追尾，所以不建议）。手动挡起步最关键的一点是需要左脚慢慢放离合。在准备起步时，档位挂为一档，然后左脚慢慢放离合，在能感觉到车头抖动且车头扬起来的时候放脚刹，脚刹要立刻放，且右脚立刻需转换到油门上，轻点一下油门，这时车就会慢慢开走了，起步成功！
教练第一天应该是教的怎么调整座椅，自己找点。侧方入库的时候，根据自己找的点能顺30公分吗？如果能找到就ok了。坡起前最好是先顺好线，边走边顺，上坡跟前，车头开始翘起时，先前顺好的30公分已经不准了，有点靠外了，这时候就得向右打一点方向盘，找准你以前顺线的点，对准，稳稳的30公分
有很多人在平时练的时候，都没有问题，上考场一下就不行了。一方面有熟练度，心理因素等问题。
但我看到最多的是忽视了参照物这个细节。
1.座椅，因为你的身高是固定的，视野就会相对固定。座椅的高低，前后不一样，都会导致你视野不一样。明明记得看到这种视野就已经到位了。
但由于每一次座椅前后和高低不一样，自然就出现了严重误差，尤其是高低很容易被忽略。考场的车辆座椅成千上万人坐，所以一般会比正常车辆低很多。
2.后视镜，很多人也会忽略后视镜，因为后视镜是可以旋转的。会动的。很多人都会把后视镜调整到适合自己的位置。也会造成误差。
解决办法。你作为参照物的东西，一定要是车身上固定不可移动的部分。也要注意把驾驶条件调整到一致。
例如我头顶距离车顶多少距离，一个拳头？我额头距离前挡板多少距离。这些数据固定好。
在朋友帮助指挥下，然后把车开到陡坡30公分处，下车准确确认无误后。通过后视镜底座，来确认与白线的距离。记住你看到的视野是什么样的。注意是后视镜底座。不是后视镜。
一切参照物都选不能改变，移动，相对固定的部分。就行了。
科目二30公分判断五种方法：一：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
二：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。 三：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。四：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。
在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。五：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。
