路边停车收费先不说合不合法，阻碍了道路通畅倒是真的。而且还带来了很多隐患，比如非机动车经过时被车门撞倒，非机动车道被占了半幅道后，有的非机动车就直接上了机动车道。带来的隐患和惨重的代价可想而知！应该多建些立体停车场来解决停车难的问题才对！不要总想着占弱势群体的那一小块地方，他们也是纳税人。
都是国家的土地！但是城市里面所有道路.广场.绿化带.人行道是社***人民.纳税人上交国家财政款修建的城市公共设施！在城市设计规划上有很多方面缺乏人性化！便利化！有限的公共设施及土地成了相关部门单位或个人收获不合理利益的工具及场所！有违它的社会公共性！
街道停车收费背后实际涉及一个重要的所有权问题：即公共场所、区域的法定所有权属。另外还必须界定何为公共？公共代表的人是谁？即谁来行使和代表公共的权益？是***部门？还是某个相关的单位企业？对公共区域的收费最后如何体现是为了公共利益等？！
答:不合法。在路边停车被索要收费的，该收费行为是不合法的。根据法律规定，行政机关不能自我授权设定财政收入项目。土地是国家的，是属于公共***。已经缴纳了车船使用费，也按要求交税，其实已经为使用道路权缴纳了费用。所以再强制收取费用就是违法的了。
既然是公共就不应该收费，收费的缺点是：容易滋生***、容易***、减低停车位使用效率、加重停车难、加重有车族的负担、由于不公平容易产生***，由于找不到合适停车位增加乱停乱放被贴条罚款的概率等等。收费的优点是；增加财政收入增加就业机会，取之于民用之于民（前提是管住权利者的私心私欲，使之释放公心，实践证明几乎不可能）。结论综合比较利弊 ，取消公共道路停车收费利大于弊。
解决办法；全面取消公共道路停车收费，增加汽车使用费（以利于节能减排，促使大众尽可能使用公共交通工具，降低减少直至取消本地公共交通票价，从根本上解决交通拥堵问题）。
