方法：百米加档操作加档时从1-5挡一次往上加，不可越级加档，加档先踩油门加速，速度加至相应挡位，松油门踩离合到底，然后加挡，换挡完成后松开离合。
百米减档操作减档是从4-2挡进行降低，减档可以越级，减档先踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减挡，挡位挂好后，松开离合。
1、百米加减档最大的难度在于车辆要平稳地进行加减档的更换，而且要在一百米内全部完成，因此我要先熟悉的是离合器，在百米加减档的时候离合器必须稳定使用，不能搞乱节奏。
2、很多人百米加减档的时候在起步线的位置用一档起步，然后迅速提速，这样的情况下难免会失误，我们应该在进入百米加减档的位置的时候，先更换为二挡，这样就会很顺利的做好第一步。
3、大家要知道百米加减档的时候，是每次车速达到高一级的时候，要立即开始换挡位，此时我们要对汽车的速度有一个认识，大家记住每十米的距离应该做一次动作，这个节奏一定要把握好。
4、百米加减档的时候挂入高一级挡位必须要迅速，千万不能拖泥带水，另外在挂入高一级档位的时候要记住车速的变化，提速和加挡要在离合器之间配合完全，两只脚要完全放松，不要紧张。
1、百米加减档最大的难度在于车辆要平稳地进行加减档的更换，而且要在一百米内全部完成，因此我要先熟悉的是离合器，在百米加减档的时候离合器必须稳定使用，不能搞乱节奏。
2、很多人百米加减档的时候在起步线的位置用一档起步，然后迅速提速，这样的情况下难免会失误，我们应该在进入百米加减档的位置的时候，先更换为二挡，这样就会很顺利的做好第一步。
3、大家要知道百米加减档的时候，是每次车速达到高一级的时候，要立即开始换挡位，此时我们要对汽车的速度有一个认识，大家记住每十米的距离应该做一次动作，这个节奏一定要把握好。
4、百米加减档的时候挂入高一级挡位必须要迅速，千万不能拖泥带水，另外在挂入高一级档位的时候要记住车速的变化，提速和加挡要在离合器之间配合完全，两只脚要完全放松，不要紧张。
