科目二“S弯”看点我觉得应该是看车头比较好吧！因为是S弯，跟其他的地方有点不同，所以估计看雨刷器的话，不是太准确的！
当然了，每个人的坐姿可能也不太一样，比如说，有些人，坐得比较前面一点，或者后面一点，或者高一点，低一点等等，这些都是有可能会影响其判断的！
一般情况下，特别是转弯的时候，应该看车头容易好判断一点，开车是一门技术活，我们只有不断的尝试，不断的练习才是最好的！
其实开车这种东西，心态也是非常重要的，千万不要容易过于紧张哦，不然的话，问题会非常的严重，心态好了，开起车来是比较顺的，不要像别人一样，做一个路怒司机，这样不但害自己还害家人，害别人！
另外，开车的话，头一天晚上尽量要休息好一点，不要喝酒，不要熬夜，因为开车的时候是需要高度集中注意力的，不然的话，一个不小心分神，那么就有可能会造成不可晚回的后果！
珍爱生命哦！
练习看车头吧，不在影响别人的情况下，练习，自己也可以下车来看看，就很容易得到好的答案了！
首先感谢邀请！
就这个问题而言。
1.每个教练教的方法不一样，我觉得你还是按照教你的教练告诉你的方法多多练习，毕竟开车就是个熟能生巧的事情。
2.每个车和每个车都是不同的，所以选择的参照物也有区别，不要一味地套用死记硬背的东西，自己勤加练习，找到适合自己的方式方法。
3.把你在车内的坐姿调整好，座椅，方向盘，后视镜都按照自己的身材调节到最佳姿势，用心感受，找到适合自己的方法。
4.多多练习！多多练习！多多练习！重要的事情说三遍！
希望你早日通过考试，拿到驾照！
我也看了一下回答，都是这个各说各有理，也不知道参照哪个为好。我说下我个人对过S弯的看法吧。
很多新学员都认为S弯不好开，一不留神就会压线。我刚开始也是这么认为的。教练在我练了两天倒车入库后带我去学的过S弯。当时他就给我说看教练车加装在前面的反光镜和车头。反正第一遍其他师兄弟在开的时候，他给我大概说了一遍。后来又让我开他又给我说了一遍。
说实话教练给我说了一堆注意事项以及看哪里打方向盘，我一遍开过之后忘的一干二净。后来也没有专门去练过。我都是熟练了倒车入库和侧方停车后，顺便自己开了几圈S弯。
我对过过S弯的理解其实很简单，就是要先练好倒车入库和侧方停车。因为练好了这两项，基本对车就有了一个熟练地认知。也就是对车身、后视镜和方向盘有一点感觉了。只要这几个方面都具备了，过S弯可以说是轻而易举。
最后我要说重点了，考场的S弯比驾校开的要宽太多了。科二去模拟时看到考场的S弯我就笑了，这简直就是送分项目，很轻松就开过去了。所以开的时候注意多留心一下后视镜，不要让车身跑得太偏了就行了！
各位教练传授的方法不同所以每个人针对S弯道操作技巧也不同。我的教练当时教的是从靠近左侧入弯道，等发动机盖盖住正前方白线方向盘向左转一小时一刻钟（1又4分之1圈），行驶中注意左后视镜中车辆偏移与否进行调整，行驶至前方白线到小圆镜支撑杆2分之1时***正方向，再到车身跟右侧白线夹角前大后小越来越多时及时右转一个小时一刻钟，此时还是注意右侧后视镜，保持车辆前后轮不超出规定白线，等车身一半出弯回正方向盘。此时S弯顺利完成！同驾校学员告诉过我，他的教练教他用雨刮器来进行参照，然而我没用那方法练习过，所以还是觉得自己教练教得比较好操作。同理，只要根据自己教练教的方法多练习，科目二不会有太大难题，考试前建议参加一次模拟，因为有时候考场的划线跟驾校不一样。
在科目二练习的时候，教练通常会找参照点让学员在练习的时候更加直观和简单。
而S弯的时候，由于学员车感差，凭感觉比较容易压线，所以教练会要学员参照车头或者雨刮器，使用简便的方法通过考试。
那么看车头还是看雨刮器呢？
这个要根据实际情况来决定，中国驾培行业车型并没有统一，甚至有的驾校就有好几种车型。车型不一样看点也就不一样了，比如老捷达车型看车头可能更加直观，但是新捷达车型你坐在车里是看不到车头的，所以参照雨刮器会比较方便。还有个人高矮的因素，座椅高低前后的因素，以及个人视觉主管的因素都会影响你的参照。
所以看车头还是看雨刮要根据自己的实际情况感觉那种方法更加直观简单而决定！
